Como projetar ruas mais seguras para a população?
Todos os dias, mais de 3,2 mil pessoas perdem a vida nas vias públicas das cidades do mundo. Para tornar as ruas menos inseguras, diferentes localidades vêm usando o design para readequar esses espaços, diminuindo
O que é Urbanismo de mercado e quais são suas propostas para melhorar as cidades
Diferentes movimentos vêm buscando soluções para qualificar as localidades, aumentar a oferta de moradias e aprimorar o transporte público. Os urbanistas de mercado acreditam que se os municípios revisassem as exigências de zoneamento e de
Zoneamento Euclidiano: está na hora de virar essa página triste do urbanismo mundial
Apontado por diferentes estudiosos como peça-chave para a expansão urbana e a segregação racial e econômica dos Estados Unidos, o zoneamento euclidiano dividiu as localidades em áreas residenciais, comerciais e industriais, afastando-as. Para minimizar seus
O dilema das fachadas ativas residenciais
Por Felipe Cavalcante Há alguns dias a Gabriela Tenório, professora de arquitetura e urbanismo da UNB e colunista do Caos planejado publicou um texto interessante sobre recuos laterais e frontais, em especial os recuos frontais
Estacionamento gratuito: uma conta paga por todos
Os impactos dos requisitos mínimos de estacionamento são investigados pelo economista Donald Shoup desde a década de 1970. Especialista no tema, ele afirma que essas exigências elevam o custo da habitação, incentivam ainda mais o
Bairros planejados: expansão urbana organizada e de qualidade para as cidades
Vertical ou horizontal, a expansão dos municípios acontece naturalmente com o crescimento da população e da renda de seus moradores. No entanto, a maneira como esse movimento ocorre depende das políticas habitacionais e das soluções
Cidades caminháveis, moradores saudáveis
A forma como os espaços urbanos são projetados influencia não só a maneira como eles serão utilizados pelos indivíduos. Diferentes estudos reforçam o impacto que o planejamento de ambientes públicos e bairros tem no bem-estar
Jan Gehl: quem é o homem por trás das “Cidades para pessoas”?
As ideias do arquiteto e urbanista dinamarquês sobre como devem ser os ambientes urbanos já foram colocadas em prática em mais de 200 localidades pelo mundo, inclusive no Brasil. Inspirado por nomes como Jane Jacobs e um crítico do modernismo, Gehl defende que
Cidades para meninas: Como tornar os espaços urbanos mais atrativos e seguros para mulheres jovens?
A segurança é o principal motivo para que praças, áreas públicas e parques sejam menos utilizados pelas adolescentes do que por meninos e jovens homens. A ausência de ambientes idealizados para as meninas de 11
Carros de golfe: a próxima etapa para a mobilidade urbana?
Alternativa para a realização de viagens curtas, os carrinhos de golfe surgem como uma opção para melhorar a circulação nas cidades e reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Junto com as bicicletas elétricas,
Cadastre-se em nossa newsletter para receber nosso conteúdo
Não fazemos SPAM. Você pode solicitar a remoção do seu email a qualquer tempo.